Kit de reparação de pneus e compressor de ar

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Descrição

O kit de reparação de pneus e compressor de ar contém um compressor de ar e um recipiente de selante de peça única, permitindo repor a pressão dos pneus e remendar furos com facilidade. O funcionamento do compressor é simples – basta ligar a ficha elétrica à porta de 12 V do veículo, ligar a mangueira do compressor ao pneu afetado e premir o botão de alimentação para encher até à pressão desejada.

Os Model S, X, 3, Y Premium e Performance incluem:

  • 1 compressor de ar
  • 1 saco de arrumação
  • 1 frasco de vedante

O Model Y inclui:

  • 1 compressor de ar
  • 1 cabo de extensão
  • 1 saco de arrumação
  • 1 frasco de vedante

Especificações:

  • Pressão máxima: 80 psi (5,5 bar)
  • Taxa de fluxo: 25 l/min a 0 psi (0 bar)

Manual do kit de reparação de pneus e compressor de ar

Nota: o kit de reparação de pneus destina-se a ser utilizado em situações de emergência e deve ser considerado uma solução temporária. Consulte um especialista em pneus o mais rapidamente possível ou antes de conduzir uma distância máxima de 100 km (62 milhas) com um pneu reparado. O kit de reparação de pneus pode reparar furos com um diâmetro não superior a 6 mm no piso do pneu e não pode reparar furos na parede lateral do pneu – nestes casos, contacte a assistência na estrada. O tempo máximo de funcionamento do compressor de ar é de 30 minutos, e deve repousar durante 60 minutos – exceder os 30 minutos de funcionamento poderá danificar o compressor de ar. O pneu danificado deve ser substituído, juntamente com o sensor TPMS, com a maior brevidade possível. O pneu de substituição e o sensor TPMS não estão cobertos ao abrigo da garantia do veículo Tesla.

O kit de reparação de pneus e compressor de ar contém um compressor de ar e um recipiente de selante de peça única, permitindo repor a pressão dos pneus e remendar furos com facilidade. O funcionamento do compressor é simples – basta ligar a ficha elétrica à porta de 12 V do veículo, ligar a mangueira do compressor ao pneu afetado e premir o botão de alimentação para encher até à pressão desejada.

Os Model S, X, 3, Y Premium e Performance incluem:

  • 1 compressor de ar
  • 1 saco de arrumação
  • 1 frasco de vedante

O Model Y inclui:

  • 1 compressor de ar
  • 1 cabo de extensão
  • 1 saco de arrumação
  • 1 frasco de vedante

Especificações:

  • Pressão máxima: 80 psi (5,5 bar)
  • Taxa de fluxo: 25 l/min a 0 psi (0 bar)

Manual do kit de reparação de pneus e compressor de ar

Nota: o kit de reparação de pneus destina-se a ser utilizado em situações de emergência e deve ser considerado uma solução temporária. Consulte um especialista em pneus o mais rapidamente possível ou antes de conduzir uma distância máxima de 100 km (62 milhas) com um pneu reparado. O kit de reparação de pneus pode reparar furos com um diâmetro não superior a 6 mm no piso do pneu e não pode reparar furos na parede lateral do pneu – nestes casos, contacte a assistência na estrada. O tempo máximo de funcionamento do compressor de ar é de 30 minutos, e deve repousar durante 60 minutos – exceder os 30 minutos de funcionamento poderá danificar o compressor de ar. O pneu danificado deve ser substituído, juntamente com o sensor TPMS, com a maior brevidade possível. O pneu de substituição e o sensor TPMS não estão cobertos ao abrigo da garantia do veículo Tesla.

O kit de reparação de pneus e compressor de ar contém um compressor de ar e um recipiente de selante de peça única, permitindo repor a pressão dos pneus e remendar furos com facilidade. O funcionamento do compressor é simples – basta ligar a ficha elétrica à porta de 12 V do veículo, ligar a mangueira do compressor ao pneu afetado e premir o botão de alimentação para encher até à pressão desejada.

Os Model S, X, 3, Y Premium e Performance incluem:

  • 1 compressor de ar
  • 1 saco de arrumação
  • 1 frasco de vedante

O Model Y inclui:

  • 1 compressor de ar
  • 1 cabo de extensão
  • 1 saco de arrumação
  • 1 frasco de vedante

Especificações:

  • Pressão máxima: 80 psi (5,5 bar)
  • Taxa de fluxo: 25 l/min a 0 psi (0 bar)

Manual do kit de reparação de pneus e compressor de ar

Nota: o kit de reparação de pneus destina-se a ser utilizado em situações de emergência e deve ser considerado uma solução temporária. Consulte um especialista em pneus o mais rapidamente possível ou antes de conduzir uma distância máxima de 100 km (62 milhas) com um pneu reparado. O kit de reparação de pneus pode reparar furos com um diâmetro não superior a 6 mm no piso do pneu e não pode reparar furos na parede lateral do pneu – nestes casos, contacte a assistência na estrada. O tempo máximo de funcionamento do compressor de ar é de 30 minutos, e deve repousar durante 60 minutos – exceder os 30 minutos de funcionamento poderá danificar o compressor de ar. O pneu danificado deve ser substituído, juntamente com o sensor TPMS, com a maior brevidade possível. O pneu de substituição e o sensor TPMS não estão cobertos ao abrigo da garantia do veículo Tesla.

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O kit de reparação de pneus e compressor de ar contém um compressor de ar e um recipiente de selante de peça única, permitindo repor a pressão dos pneus e remendar furos com facilidade. O funcionamento do compressor é simples – basta ligar a ficha elétrica à porta de 12 V do veículo, ligar a mangueira do compressor ao pneu afetado e premir o botão de alimentação para encher até à pressão desejada.

Os Model S, X, 3, Y Premium e Performance incluem:

  • 1 compressor de ar
  • 1 saco de arrumação
  • 1 frasco de vedante

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  • 1 compressor de ar
  • 1 cabo de extensão
  • 1 saco de arrumação
  • 1 frasco de vedante

Especificações:

  • Pressão máxima: 80 psi (5,5 bar)
  • Taxa de fluxo: 25 l/min a 0 psi (0 bar)

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Nota: o kit de reparação de pneus destina-se a ser utilizado em situações de emergência e deve ser considerado uma solução temporária. Consulte um especialista em pneus o mais rapidamente possível ou antes de conduzir uma distância máxima de 100 km (62 milhas) com um pneu reparado. O kit de reparação de pneus pode reparar furos com um diâmetro não superior a 6 mm no piso do pneu e não pode reparar furos na parede lateral do pneu – nestes casos, contacte a assistência na estrada. O tempo máximo de funcionamento do compressor de ar é de 30 minutos, e deve repousar durante 60 minutos – exceder os 30 minutos de funcionamento poderá danificar o compressor de ar. O pneu danificado deve ser substituído, juntamente com o sensor TPMS, com a maior brevidade possível. O pneu de substituição e o sensor TPMS não estão cobertos ao abrigo da garantia do veículo Tesla.

O kit de reparação de pneus e compressor de ar contém um compressor de ar e um recipiente de selante de peça única, permitindo repor a pressão dos pneus e remendar furos com facilidade. O funcionamento do compressor é simples – basta ligar a ficha elétrica à porta de 12 V do veículo, ligar a mangueira do compressor ao pneu afetado e premir o botão de alimentação para encher até à pressão desejada.

Os Model S, X, 3, Y Premium e Performance incluem:

  • 1 compressor de ar
  • 1 saco de arrumação
  • 1 frasco de vedante

O Model Y inclui:

  • 1 compressor de ar
  • 1 cabo de extensão
  • 1 saco de arrumação
  • 1 frasco de vedante

Especificações:

  • Pressão máxima: 80 psi (5,5 bar)
  • Taxa de fluxo: 25 l/min a 0 psi (0 bar)

Manual do kit de reparação de pneus e compressor de ar

Nota: o kit de reparação de pneus destina-se a ser utilizado em situações de emergência e deve ser considerado uma solução temporária. Consulte um especialista em pneus o mais rapidamente possível ou antes de conduzir uma distância máxima de 100 km (62 milhas) com um pneu reparado. O kit de reparação de pneus pode reparar furos com um diâmetro não superior a 6 mm no piso do pneu e não pode reparar furos na parede lateral do pneu – nestes casos, contacte a assistência na estrada. O tempo máximo de funcionamento do compressor de ar é de 30 minutos, e deve repousar durante 60 minutos – exceder os 30 minutos de funcionamento poderá danificar o compressor de ar. O pneu danificado deve ser substituído, juntamente com o sensor TPMS, com a maior brevidade possível. O pneu de substituição e o sensor TPMS não estão cobertos ao abrigo da garantia do veículo Tesla.

O kit de reparação de pneus e compressor de ar contém um compressor de ar e um recipiente de selante de peça única, permitindo repor a pressão dos pneus e remendar furos com facilidade. O funcionamento do compressor é simples – basta ligar a ficha elétrica à porta de 12 V do veículo, ligar a mangueira do compressor ao pneu afetado e premir o botão de alimentação para encher até à pressão desejada.

Os Model S, X, 3, Y Premium e Performance incluem:

  • 1 compressor de ar
  • 1 saco de arrumação
  • 1 frasco de vedante

O Model Y inclui:

  • 1 compressor de ar
  • 1 cabo de extensão
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  • 1 frasco de vedante

Especificações:

  • Pressão máxima: 80 psi (5,5 bar)
  • Taxa de fluxo: 25 l/min a 0 psi (0 bar)

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Nota: o kit de reparação de pneus destina-se a ser utilizado em situações de emergência e deve ser considerado uma solução temporária. Consulte um especialista em pneus o mais rapidamente possível ou antes de conduzir uma distância máxima de 100 km (62 milhas) com um pneu reparado. O kit de reparação de pneus pode reparar furos com um diâmetro não superior a 6 mm no piso do pneu e não pode reparar furos na parede lateral do pneu – nestes casos, contacte a assistência na estrada. O tempo máximo de funcionamento do compressor de ar é de 30 minutos, e deve repousar durante 60 minutos – exceder os 30 minutos de funcionamento poderá danificar o compressor de ar. O pneu danificado deve ser substituído, juntamente com o sensor TPMS, com a maior brevidade possível. O pneu de substituição e o sensor TPMS não estão cobertos ao abrigo da garantia do veículo Tesla.

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